Upp och Ner 2016 – The Story

En styck Cool elektriker not in action!

P-O i sitt esse med Mercagrillen

Tisdagen den 19 Juli 2016 började turen med den något äldre 745:an från 1988 mot Treriksröset och dryga 11 dagars äventyr.
Drömresan var Per-Olas som i år blir 40. Han initiera den i vintras och är Kapten för denna resan i stora drag.
Jag som administrerar det mesta här på siten med gott samvete är bisittaren och Skåningen som är bosatt i Blekinge och jobbar i Skåne, Fredrik eller Jaegop.

Under den tid vi var iväg hade vi två passagerare Ludwig och Emmi, 10 respektive 11 år som gjorde allt för att resan skulle bli så uppfinningsrik som den bara kunde bli.

Utan inbördes ordning skulle bland annat följande hinnas med:

  • Treriksröset, Fixat
  • Smygehuk, Fixat
  • Högakustenbron, Fixat
  • Gränna polkagristillverkning, Han vi inte med
  • Kolla in världens största Lovikkavante, Körde igenom och missade det totalt, mer info kommer att komma
  • Kolla in Boden och de nedlagda regementen, Fixat
  • Porjus kraftverk, Fixat
  • Kiruna centrum, Fixat
  • Gällivare centrum, Fixat
  • Campa i någons trädgård, Hans inte med, blev ändringar i planerna så vi skar ner på resan med 2 dagar
Topputrustat vrålåk

Vårt fordon för denna tur och returresan, Volvo 745 byggd 1988 med massa avverkade mil och fler blir det.

Bilen är en Volvo 745 av 1988 år modell med nu + 59000 rullade mil och den har en spis av modell B230FB så den är i relation/förhållande till andra ”gamla” bilar relativt bränsle snål/ekonomisk. Men med all packning inklusive förare och passagerare så blev det inte den lägsta milkostnaden den här bilen kunnat åstadkomma. Drygt 1 liter milen och vi har inte dragit den hårt i växlarna, men å andra sidan med de norrländska vägarna så har den inte varit ute på någon söndagskörning upp eller ner.